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为了防止涵洞沉降缝漏水，沉降缝接头应做好处理。尤其是有压涵洞，为了防止由于内水压力或真空所造成的破坏，更要做好沉降缝的接头止水。 拱涵、盖板涵的沉降缝常采用涂沥青木板、浸过沥青的麻絮填塞。 现场浇筑的刚结点箱涵沉降缝可设置金属片（铜、镀锌铁片）或塑料止水。

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在鐵路隧道沉降縫、变形缝中如何埋设橡胶止水带:在鐵路隧道沉降縫、变形缝中如何埋设橡胶止水带当前位置:--

在鐵路隧道沉降縫、变形缝中如何埋设橡胶止水带，并在变形缝处采用沥青麻絮填塞密实。

鐵路隧道中止水帶安裝定位示意圖見附圖，具体施工工艺如下：

1、沿衬砌设计轴线间隔0.5m挡头板上钻一 10钢筋孔；

2、将加工成型的 10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带之半，另一半止水带平结在挡头板上；

3、待模筑混凝土凝固后，拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直，然后弯曲 10钢筋卡套上止水带，模筑下一环混凝土。

鐵路隧道中止水帶施工技術措施

1、不得被钉子、钢筋和石子刺破。如发现有割伤、破裂现象，应及时修补；

2、在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防水止水带。

地鐵施工縫中的止水帶施工交底工作:當前位置:>>>>地铁施工缝中的止水带施工交底工作

地鐵施工縫中的施工交底工作、变形缝及其他节点采用止水带防水措施,施工缝，车站主体结构与风亭、出入口处设置变形缝。施工缝采用镀锌钢板止水带并在外侧加设粘背贴式止水带，在车站顶板、站厅侧墙施工缝，车站与区间、通道、风道接口位置还埋设可重复性注浆管进行注浆。镀锌钢板止水带厚度为3mm。变形缝设计采用中埋式橡胶止水带（带气孔型）进行防水，同时在结构内侧的变形缝采用 30泡沫棒加双组分聚硫密封胶进行嵌缝密封，内侧留槽安装不锈钢接水槽。非焦油聚氨脂防水施工方法防水材料的性能指标要求；根据设计要求，车站顶板采用非焦油聚氨脂（2.5mm厚）防水涂料，其材料的性能如下：非焦油聚氨脂防水涂料的主要性能指标基层的气孔，凹凸不平、蜂窝、缝隙、。

隧道止水帶施工交底免費下載 - 隧道工程 :一、止水措施 二次衬砌沉降缝、变形缝、施工缝设中埋式橡胶止水带止水，并在变形缝处采用沥青麻絮填塞密实。二、止水带施工工艺 止水带安装定位示意图见附图，具体施工工艺如下： 1、沿衬砌设计轴线间隔0.5m挡头板上钻一φ10钢筋孔； 2、将加工成型的φ10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带之半，另一半止水带平结在挡头板上； 3、待模筑混凝土凝固后，拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直，然后弯曲φ10钢筋卡套上止水带，模筑下一环混凝土。三、止水带施工技术措施 1、止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破。如发现有割伤、破裂现象，应及时修补； 2、在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防水止水带偏移；3、加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合；。