建設事業發展迅猛，如郑州郑上路扩建，这种大型的工程建设，自然少不了制砂機的幫忙。制砂机为高铁建设倾尽全力提供砂石骨料，既解决了砂石少的问题，又减少了开采矿产资源，一举两得，因此制砂机成为高铁建设的“排头兵”。

人工砂也叫機制砂，是把山石和从河道挖取的河卵石通过颚式破碎機，反击式破碎机，圆锥破碎机，制砂机（又称冲击式破碎机）的处理成为适合建筑使用的砂子。九十年代，浙江省已大规模使用机制砂，并制订了相关地方标准，之后云南、北京也出台了机制砂相关标准和使用规程。相继，京、渝、湘等地都有了机制砂生产线。可以说，作为混凝土、砂浆等基本材料的建筑用砂，机制砂应用成功已是不争的事实，大量工程实践（包括举世瞩目的三峡水利工程高铁建设工程等）已充分证明，使用机制砂的可能性及必要性。

機制砂的發展是推動制砂機設備發展的前題，改造和建设适合我国国情的新型高效制砂机生产线，改造原用破碎設備工藝，充分发挥和提高设备的处理能力，用科技、高效、第三代制砂机很好的结合，走少投资见效快的技术改造道路。

是主要生產各種破碎機，制砂机和磨粉機的企業，公司通过对人工制砂机和磨粉机系列产品的多年研究，以及对人工砂的研究和各个砂场的分析及考察发现，人工砂也是可以不依赖水源可以去除掉砂中的泥粉，并且留住砂中的石粉，从而生产出更加优质的人工砂。而这种人工制砂生产方式与传统的人工制砂方式较大的区别在于一个必须有水，一个不需高压磨要用水，所以我们把这种方式叫做——干法制砂生反击破碎机价格产线，此方法已经开始推广，并且通过客户的使用得到了市场的认可。

在砂石料供不應求的時期，用自己20多年积累的科学技术，新研发出高效制砂机设备，来支持建设事业的发展，制砂机质量在国内，处于一线水平，其先进的操作方式，市场反应良好，得到了客户的一直好评。