這裏針對研究對象——新型圆锥双齿辊破碎機主要做了三項工作，下面对这三项工作的结论分别加以叙述。

1、应用Solidworks软件建立了该双齿辊破碎机的三维模型，并针对该破碎机在实际破碎作业中出现的问题，对该破碎机进行了结构改造——自动开闭式壳体改造，在改造方案设计中应用Simulation工具箱一些关键结构件进行了应力分析，以确保改造的成功，效果如下。

（1）试车过程中，转轴和支撑架的刚度很好，没有出现明显的振动；

（2）壳体与主轴座以及机架的连接也很稳固，达到了剖开之前的状态；

（3）壳体开闭顺畅，定位准确，展开角度便于快换齿板，基本满足预期要求．

整個試車過程非常成功，得到了公司领导的肯定。

2、通过对破碎功耗理论的研究，建立了对双齿辊破碎机的破碎功耗理论模型，并预测了破碎功耗计算公式，设计相应的实验对该功耗公式进行了验证，通过对实验数据进行分析，得到了产品粒度负累积特性曲线，并建立了粒度特性方程式结论如下：

（1）实际测试功率Ⅳ和功耗公式预测功率Ⅳ’比较接近，误差范围在IO%以内，可以为工程实际所接受，这也证明了本文所提出的功耗公式应用于该新双齿辊破碎机是可行的。

（2）产品粒度负累积特性曲线没有呈现典型的突型，而是近似直线型，这在一定程度上说明了产品粒度的组成中，粗粒和细粒占得比重相当，但是由于现场条件有限，筛分粒级有限，也会对该曲线有一定的影响。

3、根据该破碎机实际工作过程的动作需求，设计了相应的液压控制系统，保证了试车顺利进行效果如下。

液壓系統各項功能發揮正常，液压缸作用平稳、施力正常；液控单向阀保压正常，确保了破碎机破碎作业时整体结构安全可靠；总体上达到了预期的效果。