採用T形制时，运输沟堑是由割切沟堑的中间凿出的，垂直于割切沟堑(图19)。

在這種情況下，工作綫分成两部分。由于在平面上运输沟堑和割切沟堑形成T字形，叫做T形制。

採用T形制时，与开采区段边界的关系而言，可能有三种掘凿割切沟堑方案：割切沟堑可以设在与运输沟堑相邻的区段边界附近(图19a)；在这种情况下，准备工作量要比在此制的其他方案中少一些，因为可以把割切沟堑设在岩石露头处附近，并且运输沟堑也较短。

可以把割切港塹開鑿在運輸溝塹起點對面的區段邊界附近(图19b)。在这种方案中，除主要割切沟錾以外，还掘进辅助沟堑A~B，以便与运输沟堑相联，·这样增加了准备工作量。但应指出，A~B沟堑是沿有用矿物掘凿的，因而它构成了后备的工作线。

  上述方案的另一缺点是增加了掘进割切沟堑的工作量。此外，在区段中间掘凿沟堑，会把表层梯段分成两个独立的区段，因而需要在每一个区段中铺设线路。用挖掘机挖掘表土时，挖掘机由一个区段往另一区段迁移是很复杂的。如果分几个梯段来开采有用矿物，则在采掘梯段的工作中也同样有上述困难。

上述的缺點使這種開採方案的應用受到了限制。因为采用这种方案时，沿全部区段所开的沟堑都能供矿床排水之用，所以有地下水时，特别是开采砾石矿床时，采用这种方案是合理的；在这种情观下，掘进沟堑的工作没有特殊困难。

如果沿着區段中間掘鑿割切溝塹。(图19e)，则前一种方案的缺点仍然存在。但是在这种情况下，可以由割切沟堑向两侧开采这个区段，而这样使工作线的总长度几乎加长了一倍。

T形工作制各方案的共同缺点是：

 1)移动主要线路时，需要挪移弯道，这样会使工作复杂得多。

2)为了敷设弯道，採石場內必需 有较大的场地。

 3)准备工作量比较大。与其他作业制度比较，T形制的优点是岩石的运输距离减短。